(DIM DIM). Dans le cadre du « Projet de rénovation de l’aérogare passagers de l’aéroport international de Douala (Rap-Aid), Aéroports du Cameroun S.A (Adc), a organisé, ce mercredi 8 juillet 2026, une visite de chantier sur les travaux d’extension des chaussées aéronautiques (lot 1). Conduite par le Dr Fritz Ntone Ntone, Président du Conseil d’administration d’Adc et le Directeur général Thomas Owona Assoumou, en présence des administrateurs et des partenaires techniques et financiers dont l’Agence française de développement (Afd), cette visite marque une étape décisive dans la volonté de l’État du Cameroun, de doter le pays d’infrastructures aéroportuaires modernes aux standards internationaux.
Un projet structurant pour le hub de Douala
Réalisés par Harbour engineering company (Chec), adjudicataire du marché, les travaux portent sur l’extension et le renforcement des infrastructures destinées à la circulation, au stationnement et aux manœuvres des aéronefs. Les objectifs sont clairs : sur le plan opérationnel, il s’agira d’étendre les aires de stationnement des aéronefs, accroître la capacité d’accueil de la plateforme, fluidifier les opérations aériennes et au sol, réduire les retards liés à la saturation des aires de mouvement.
Sur le volet normatifs et sécuritaire, il s’agit d’améliorer la sécurité des aéronefs, garantir la conformité aux normes internationales, et renforcer la résilience des infrastructures face aux conditions climatiques. Oute ceux-ci, les objectifs sont aussi stratégiques, il s’agira de consolider le rôle de l’aéroport comme hub régional, contribuer au développement économique national, soutenir la croissance du transport, aérien du Cameroun et accompagner la croissance du trafic national et international.
Les travaux du Rap-Aid
Repartis en deux lots, les travaux du Rap-Aid constituant le lot 1, dont le coût est estimé à 10, 445 milliards de FCFA TTC, prévoit une durée prévisionnelle de 12 mois. Le démarrage officiel a été lancé le 15 Juin 2026, pour une probable livraison en Juin 2027. Les travaux comprennent: les délais et purges sur les taxisways et les parkings avions avec évacuation des déblais, remblais et compactage en matériaux appropriés (0/80 ou 0/100 et 0/31,5), après nivellement de l’arase des surfaces déblayés et purgés, la mise en œuvre des couches de base en grave bitume, et de roulement en enrobés Béton bitumineux aéronautique, sur les parkings commerciaux, hormis poste de stationnement avions en bétons.
Dans ce même lot, il est prévu la mise en oeuvres des couches de roulement en enrobés Bba, traités anti-kérosène sur les parkings commerciaux, la construction des postes de stationnement avions en dalles de béton sur les parkings commerciaux, la reprise et mise aux normes du marquage au sol des taxisways plus parking avions, la dépose des feux du balisage lumineux, la mise aux normes des socles de feux balisage d’alimentation des feux déposés, et le montage des feux du balisage lumineux.
Pour rappel, en fin d’année 2025 à Douala , le conseil d’administration des Adc avait déjà pris connaissance de ces travaux, lors de sa présentation officielle au public. Des observations avaient été apportées, puis l’entreprise adjudicatrice chinoise Chec avait pris l’engagement de tenir compte de ces observations, avant validation et réalisation des travaux. C’est tout le sens de la réunion de ce 8 juillet à Douala, sur le site des travaux qui ont été validés et débutés, après l’intégration des paramètres évoqués à la rencontre de novembre 2025.
«C’est une réalité. L’aéroport international doit se moderniser et épouser les normes internationales en la matière», déclarait déjà le Dr Fritz Ntone Ntone, lors de la 136ème session du conseil d’administration en novembre 2025. Et d’ajouter, « le Rap-Aid est un projet structurant pour la transformation de l’aéroport, et une étape majeure vers un aéroport international de Douala, plus moderne, plus sûr et plus performant au service du Cameroun et de l’Afrisue centrale ».
Pour le Directeur général Thomas Owona Assoumou , l’aéroport de Douala représente «un levier d’attractivité» pour le Cameroun. Il a rappelé que le projet vise à moderniser le terminal passagers, afin de faire passer la capacité de 1,5 à 2,5 millions de passagers par an, et de mettre les infrastructures aux standards internationaux.
Vers un aéroport aux normes IATA «C»
Le Rap-Aid ne se limite pas aux chaussées. Le projet global, porté par l’État du Cameroun en partenariat avec l’Afd, à hauteur de 66 milliards FCFA, prévoit aussi la modernisation de l’aérogare existant: 20.000 m² à aménager, 10.000 m² supplémentaires, 10 nouvelles banques d’enregistrement, rénovation de 80% des carrousels à bagages etc….À terme, l’aéroport de Douala devrait atteindre le standard IATA «C», et relever son niveau de sûreté à 7, des critères essentiels pour attirer les compagnies internationales et repositionner Douala, comme plateforme de référence en Afrique centrale.
Cette ambition a été réaffirmée le 27 octobre 2015, avec le renouvellement de la convention de concession pour 50 ans. Et elle se traduit aujourd’hui par des investissements massifs : 11 milliards de FCFA en 2024, pour la maintenance et le développement, et près de 75 milliards de FCFA hors taxes pour le Rap-Aid.
Lors des visites précédentes, le top management des Aéroports du Cameroun avait déjà insisté sur cette dynamique. En septembre 2023, le Président du conseil d’administration et le Directeur général étaient descendus sur le terrain, pour inspecter les chantiers et rassurer, après un incident d’infiltration d’eau. «Après chaque incident, il faut que les hauts responsables de la maison viennent voir de quoi il s’agit», soulignait le Dr Ntone Ntone.
Bénéfices attendus
Pour les Adc: capacité accrue, contraintes opérationnelles réduites, sécurité renforcée.
Pour les compagnies aériennes: optimisation des temps de rotation et meilleure disponibilité des postes. Pour les passagers: réduction des congestions et amélioration indirecte de la qualité de service. Pour l’aéroport : performance globale améliorée et attractivité régionale renforcée.
La visite du 8 juillet a permis aux participants de constater l’état d’avancement, d’apprécier les ouvrages réalisés et d’échanger avec les équipes techniques de Chec. Elle traduit l’engagement constant de l’État, des Adc et de ses partenaires, en faveur de la réussite du Rap-Aid.
La volonté de l’État : 3 décennies au service du développement aéroportuaire
Depuis la création des Adc S.A. le 13 décembre 1993, suite à l’accord du 6 octobre 1992 avec Aéroports de Paris, l’État du Cameroun a fait le choix d’une gestion autonome, performante et conforme aux standards internationaux de ses 7 aéroports : Douala, Yaoundé-Nsimalen, Garoua, Bamenda, Bertoua, Maroua-Salak et Ngaoundéré. Plus de trois décennies après sa création, Adc S.A. poursuit donc sa mission: faire du Cameroun un pays connecté, compétitif et doté d’aéroports dignes des standards internationaux.
