Transport et logistique: le Port autonome de Kribi dévoile ses atouts au Mozambique

(Félix BEDA). C’était à l’occasion de la 33ème édition du Salon intermodal Africa, tenu du 22 au 24 juillet 2025.

La ville de Beira, au Mozambique, a abrité la 33ème édition du salon intermodal Africa, une plateforme internationale regroupant les principaux acteurs du secteur portuaire et logistique Africain. Parmi les institutions invitées, figurait le port autonome de Kribi (Pak), dont la délégation a fait forte impression, au regard de l’offre technique et infrastructurelle de ce nouveau pôle régional du commerce international.

La délégation du port autonome de Kribi a d’ailleurs reçu sur son stand, la visite d’un illustre invité: le ministre des transports du Mozambique, pays qui accueillait cet important événement. Cette étape marquait incontestablement l’intérêt accordé au Port de Kribi, par les institutionnels et divers acteurs du transport, de la logistique et du commerce international. Notons que le salon intermodal Africa a été l’occasion pour le Pak, de renforcer le dialogue entre l’Afrique centrale et australe, car abritant l’une des plus grandes zones d’activités portuaires d’Afrique.

La plateforme dispose d’une zone industrielle intégrée (Ziipk) en plein essor, s’étendant sur une superficie de 1.500 hectares, pour un investissement de 550,3 milliards de FCFA. La Ziipk devrait générer 50.000 emplois directs et constituer un pôle d’attraction pour les acteurs et des filières bois, ciment et matériaux de construction, métallurgie-sidérurgie, coton, cacao, café, hevéa et huile de palme. Un débouché pourles hommes d’affaires africains.

La délégation du Pak dépêchée à Beira,
a échangé avec des experts, partenaires et investisseurs. Mettant en avant les atouts du port, articulés autour de la modernité, le positionnement stratégique, la transformation digitale et l’ouverture régionale. En parallèle, des rencontres de haut niveau ont été organisées avec les promoteurs de MozParks autour des enjeux de coopération sud-sud et de développement de zones économiques intégrées.

Mis en fonction en 2018, avec un terminal à conteneurs dont la capacité s’élève à 1,3 millions de tonnes par an. En 7 ans, le port de Kribi a généré plus de 5.000 emplois directs, affiche un montant de 1.200 milliards de FCFA de recettes douanières collectées, et un volume de 200 milliards de FCFA d’investissements directs étrangers captés.

Le port de Kribi reste malgré tout confronté à quelques défis: l’accroissement des activités sectorielles, l’augmentation du volume de trafic, l’amélioration de la compétitivité du commerce extérieur du Cameroun, l’augmentation des investissements directs étrangers (Ide), la contribution à l’industrialisation du Cameroun dans le sillage de la stratégie nationale de développement à l’horizon 2030.

Il sera également question de promouvoir la zone industrialo-portuaire en cours d’extension, rendre visible la qualité et la transformation industrielle et économique en cours dans ladite zone, poursuivre le positionnement de la place portuaire de Kribi comme Smart port par la qualité de ses prestations etc….

Une visite du port de Beira et du parc industriel de Beluluane a permis d’approfondir ces échanges, dans une logique de partage d’expériences et de réflexion sur les modèles portuaires et industriels intégrés.
À Intermodal Africa 2025, Kribi n’a pas seulement exposé ses installations. La délégation camerounaise a réaffirmé la vision de faire du port de Kribi, un port intelligent, compétitif et acteur de l’intégration économique du continent.