(DIM DIM). L’information a été rendue publique, le 9 avril, à l’occasion d’une visite du chantier, conduite par le maire de la ville, le Dr Roger Mbassa Ndine.
A la Communautéurbaine de Douala (Cud), les fonds destinés aux compensations sont déjà disponibles et devraient être versés prochainement aux bénéficiaires, afin de faciliter la libération des emprises et de permettre l’avancement du chantier. Lancé officiellement en mars 2025, le projet est actuellement en cours d’exécution sur un tronçon prioritaire de 1,5 km, reliant le Rond-point Maetur au quartier Denver.
D’après Dr Roger Mbassa Ndine, maire de Douala, cette première section devrait être livrée dans un délai de deux (2) mois. Le démarrage des travaux de la deuxième phase est annoncé la foulée. L’objectif affiché par la communauté urbaine de Douala est celui d’achever l’ensemble de l’aménagement de cette voie en 2027, conformément au délai contractuel de 24 mois. Rappelons que le chantier est financé à hauteur de 41,4 milliards de FCFA, sous la forme d’un prêt accordé par China first highway engineering company (Cfchec) à la Cud. L’entreprise chinoise assure également l’exécution des travaux. Présenté comme l’un des projets structurants de la ville, l’aménagement de la voie sur les berges du Wouri reliera le rond-point Deïdo au rondpoint Maetur, à Bonamoussadi, le long de la rive gauche du fleuve. Le projet est subdivisé en quatre sections.
Un mode de remboursement de la dette spécifique et inedit
La Cud envisage rembourser sa dette de 40 milliards de FCFA, par traite annuelle sur 10 ans, soit 4 milliards de FCFA par an. « Ce mode de paiement participe à renforcer et à protéger les recettes de la ville de Douala », explique le Dr Roger Mbassa Ndine. À terme, cette infrastructure devrait contribuer à fluidifier la circulation dans les arrondissements de Douala 1er et 5ème, avec un accès rapide vers le 4ème arrondissement de Douala.
