Metafrique Steel: Mystères autour d’une fermeture retardée
(Félix BEDA). Deux jours après le drame à Metafrique Steel, Fuh Calistus Gentry, le ministre par intérim, des mines, de l’industrie et du développement technologique (Minmidt), est personnellement descendu sur les lieux, le mardi 3 novembre 2026, dans la zone industrielle de Bassa. Pourtant, des doutes persistent sur les conditions de travail du personnel.
La visite de travail à Douala, à la suite du grave accident de travail circonstancielle avait pour objectif d’évaluer la situation sur les plans sécuritaire, réglementaire et industriel. Dès son arrivée sur le site, le membre du gouvernement, accompagné de Samuel Dieudonné Ivaha Diboua, le gouverneur de la région du Littoral, de Syliac Marie Mvogo, le préfet du département du Wouri, de l’inspecteur général de ce département ministériel, des directeurs de l’industrie et d’autres responsables techniques, du délégué régional du ministère des mines, de l’industrie et du développement technologique pour le Littoral, ainsi que des responsables des forces de défense et de sécurité, notamment de l’état-major et de la police, s’est rendu sur les lieux du drame. Il a ainsi pu constater l’ampleur des dégâts et apprécier la situation.
La visite s’est poursuivie par une séance de travail au cours de laquelle les responsables de Metafrique Steel ont présenté la chronologie des événements et les premières informations sur les circonstances de l’accident. Au terme de la visite, l’usine a immédiatement été mise sous scellés. Une mesure conservatoire, selon la version officielle. Ce, « afin de préserver les lieux et les éléments matériels nécessaires aux investigations. Cette mesure conservatoire permettra aux services compétents de poursuivre les enquêtes en vue d’établir les circonstances exactes de l’accident, de vérifier le respect ou manquements aux prescriptions sécuritaires et réglementaires et de déterminer les responsabilités éventuelles. L’usine demeure ainsi sous scellés dans l’attente des conclusions des investigations et des décisions des autorités compétentes », a clarifié Fuh Calistus Gentry.
Logiquement, la délégation ministérielle s’est ensuite rendue à l’hôpital général de Douala. Les blessés y ont été conduits pour prise en charge immédiate. Les quatre employés décédés ont, quant à eux été acheminés vers la morgue de l’hôpital Laquintinie de Douala. Où plusieurs avocats ont été aperçus, ainsi les familles et collègues des victimes, qui dénoncent malheureusement plusieurs manquements: conditions de travail difficiles, traitements avilissants, non respect des droits sociaux, politique Qhse approximative etc……
Malgré les assurances du gouvernement, qui affirme sa volonté de suivre de près les suites de cet accident, de faire toute la lumière sur ses circonstances, de veiller au respect des normes de sécurité dans les unités industrielles, et de placer la protection des travailleurs au cœur de l’activité industrielle nationale, de nombreuses questions fusent sur la temporalité de la fermeture de cette entreprise, dont les failles en matière de sécurité industrielle ne datent pas du drame du 2 novembre 2026.
