(DIM DIM). Parmi les axes de mise en oeuvre déclinés, figure le déblocage d’une enveloppe de 200 millions de FCFA, au profit de chacune des 6 mairies d’arrondissement composant la ville de Douala. L’annonce est faite par le Dr Roger Mbassa Ndine, Maire de la ville de Douala, au cours d’une conférence de presse, ce 4 septembre 2025 à Douala.
Face à la presse, le Dr Roger Mbassa Ndine, Maire de la ville de Douala, a été assisté dans cet exercice, par deux de ses collaborateurs: Robert Tchangang, le Directeur des grands travaux, et le Directeur adjoint délégué à la Régie des routes et des constructions (2RC), Georges Madengue Ndoutou. C’est un acte de transparence que le Maire de la ville a posé, à travers cette conférence, qui a porté sur deux axes: la voirie urbaine et la gestion des ordures ménagères.
Le Maire de la Ville a par conséquent présenter un « plan d’urgence », afin de sortir la ville de Douala des divers fléaux urbains dans lesquels elle ploie, non de façon irréversible. Il s’agit concrètement de sauver la fluidité du réseau pour qu’à la veille de la rentrée scolaire, les élèves et parents d’élèves puissent vaquer à leurs occupations. Il est également question de traiter tous les points critiques observer dans la ville, afin que d’ici la fin de l’année, les populations puissent apprécier ce qui est fait. Autre aspect évoqué, c’est la réorganisation de la gestion des ordures ménagères. Un vrai casse-tête pour les autorités locales.
Les difficultés rencontrées
Le Maire de Douala fait observer qu’il fait face à un système de passation de marché « très lourd pour les villes comme Douala et Yaoundé ». Dans un plaidoyer auprès du Premier Ministre, Chef du gouvernement, les Maires des villes de Douala et Yaoundé ont ont sollicité de ce dernier, qu’il plaide pour eux, afin que leurs marchés publics soient arrimés aux passations de marché qui correspondent à ceux de la décentralisation.
Sur le ramassage et la gestion des ordures
Depuis le début de l’année, l’entreprise Hysacam (Hygiène et salubrité du Cameroun) est confrontée à de difficultés techniques préoccupantes. Sur les 135 camions prévus pour les rotations quotidienne de ramassage d’ordures, à peine 40 sont mis à contribution. « Nous avons lancé en février 2025 un appel d’offre international pour avoir un autre partenaire de ramassage et de tri d’ordures ménagères. D’ici peu nous seront fixés sur cet appel d’offre. Ce qui apportera une gestion différente des ordures ménagères », rassure le Maire, tout en précisant que le prestataire historique Hysacam fera le gros du travail, dans la ville de Douala. En revanche, le nouveau partenaire va se déployer au niveau de Douala 4ème, pour un départ.
L’élu ne s’est pas limité à cette belle annonce, il poursuit: « Nous prévoyons le versement d’une enveloppe de 200 millions de FCFA, à distribuer à chaque Mairie d’arrondissement, pour un appui d’achat de matériel pour la gestion des ordures ménagères. l’ordre de virement a déjà autorisé auprès du Trésorier payeur général de Douala », a rassuré le Dr Roger Mbassa Ndine.
La présentation détaillée du Plan d’urgence de réhabilitation des voiries de Douala a été une occasion de mettre en exergue les actions concrètes engagées par la Communauté Urbaine de Douala pour améliorer la mobilité, désenclaver nos quartiers et renforcer les infrastructures routières de notre ville. Depuis lors, des travaux engagés sur l’axe Ndokoti-Japoma (gare de Ndokoti) progressent à grands pas. Les équipes sur le terrain ont déjà achevé la couche de base et posé le géotextile, avant la mise en place du lit de sable qui servira à accueillir les pavés. Le tronçon Ndokoti-Total Logbaba entrera dans sa phase finale, afin de garantir aux usagers une circulation plus fluide et sécurisée.
Ce plan d’urgence lancé par le Maire de Douala, au-delà de fluidifier la circulation, sécuriser les espaces urbains, vise aussi à redynamiser l’activité économique dans la capitale économique. Rappelons que depuis le 15 août 2025, des travaux d’entretien courant de l’axe Total Nkolbong-Château d’eau Nyalla ont été lancés, et sont en phase finale. Tout comme se préparent, ceux des voies menant au lieu-dit « feu rouge Bessengue », tronçons circulatoires également fortement dégradés.