Performances 2025: Douala, 4ème port le plus performant d’Afrique centrale et 41ème en Afrique
(Georges SEMEY). Selon un classement publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence.
Le trio de tête des ports africains les plus performants est composé de Tanger Med (Maroc), Port Said (Egypte) et Djibouti (Djibouti). En Afrique centrale, le port de Malabo (Guinée équatoriale), trône en tête, suivi de Bata (Guinée équatoriale), Owendo (Gabon), alors que le Port de Douala occupe la 4ème position dans ĺa sous-région, le 41ème en Afrique et le 370ème dans le monde. Kribi apparaît à la 6ème place en Afrique centrale et 395ème, sur le plan mondial. Le site d’informations et d’analyses Ripostes vous dévoile le classement complet des 54 ports à conteneurs africains les plus performants.
Comme d’accoutumée la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence ont publié le classement des ports à conteneurs les plus performants en Afrique pour le compte de l’année 2025. Ces deux intitutions se basent sur des critères conventionnels précis pour attribuer les bons et les mauvais points. Notamment, le délai d’enlèvement des marchandises, la capacité de stockage, les investissements réalisés, la connectivité avec l’écosystème portuaire, la structure des échanges commerciaux (ratio importations/exportations) etc….
En tout, 400 plateformes portuaires sont évaluées à travers «l’indice de performance des ports à conteneurs» ou Container Port Performance Index. Qui compare les performances des ports à conteneurs, en mesurant le temps écoulé, entre l’arrivée en rade d’un navire, et son départ du poste d’amarrage, après l’échange de cargaisons. Selon les experts, cet élément évaluateur offre un indicateur clair et précis sur l’efficacité portuaire à l’échelle mondiale.
Publié ce 10 juin 2026, le classement Banque mondiale / S&P Global Market Intelligence ressort d’importantes pesanteurs qui plombent les performances des ports africains et freinent leur compétitivité: durée excessive des cycles de chargement/déchargement sous l’effet de contraintes de capacité, faiblesse des investissements, faible connectivité avec l’arrière-pays et une concurrence interportuaire limitée.
- Classement des ports à conteneurs les plus performants en Afrique en 2025
1-Tanger Med/Maroc (6è rang mondial)
2-Port Said/Egypte (15è)
3-Djibouti (53è)
4-Damiette/Egypte (105è)
5-El Sokhna/Egypte (115è)
6-Mogadishu/Somalie (127è)
7-Dakar/Sénégal (144è)
8-El Dekheila/Egypte (179è)
9-San Pedro/Côte d’Ivoire (211è)
10-Malabo/Guinée équatoriale (222è)
11-Toamasina/Madagascar (225è)
12-Rades/Tunisie (238è)
13-Dar Es Salaam/Tanzanie (255è)
14-Lobito/Angola (256è)
15-Onne/Nigeria (259è)
16-Annaba/Algérie (270è)
17-Maputo/Mozambique (273è)
18-Agadir/Maroc (279è)
19-Matadi/RD Congo (285è)
20-Qasr Ahmed/Libye (286è)
21-Port Victoria/Seychelles (287è)
22-Bata/Guinée équatoriale (293è)
23-Alexandrie/Egypte (299è)
24-Owendo/Gabon (300è)
25-Nouakchott/Mauritanie (304è)
26-Khoms/Libye (308è)
27-Port Elizabeth/Afrique du Sud (314è)
28-Beira/Mozambique (315è)
29-Tin Can Island/Nigeria (318è)
30-Lagos/Nigeria (320è)
31-Cotonou/Bénin (324è)
32-Freetown/Sierra Leoné (330è)
33-Banjul/ Gambie (337è)
34-Lamu/Kenya (345è)
35-Lomé/Togo (347è)
36-Lekki/Nigeria (353è)
37-Nacala/Mozambique (356è)
38-Monrovia/Liberia (360è)
39-Casablanca/Maroc (365è)
40-Port Louis/Maurice (369è)
41-Douala/Cameroun (370è)
42-Walvis Bay/Namibie (372è)
43-Tema/Ghana (376è)
44-Alger/ Algérie (379è)
45-Ngqura/Afrique du Sud (380è)
46-Abidjan/Côte d’Ivoire (381è)
47-Béjaïa/Algérie (388è)
48-Luanda/Angola (390è)
49-Pointe-Noire/République du Congo (391è)
50-Kribi/Cameroun (395è)
51-Mombasa/Kenya (396è)
52-Durban/Afrique du Sud (398è)
53-Conakry/Guinée (399è)
54-Le Cap/Afrique du Sud (400è)
