Tracé du Bus Rapid Transit: les occupants invités à présenter leurs documents administratifs
(Jean ADOUL). Les populations ou institutions des quartiers Bepanda, Missoke, Yassa, Ndogpassi, Deido, Beedi etc….doivent présenter, dès ce 27 juillet 2026, les documents administratifs attestant ou clarifiant leur situation juridique.
C’est ce 27 juillet 2026 que démarrent les travaux de la Commission de constat et d’évaluation consacrés au recensement des biens impactés sur les itinéraires et les sites de la réalisation du Projet de mobilité urbaine de Douala (Pmud). Suite à l’Arrêté du 4 mai 2026, signé par le Ministre des domaines, du cadastre et des affaires foncières (Mindcaf), déclarant d’utilité publique lesdits travaux, la Communauté urbaine de Douala invite consécutivement, par voie de communiqué, « les populations installées le long (….) des itinéraires à bien vouloir accueillir les membres de la Commission », souhaite le Dr Roger Mbassa Ndine, le Maire de Douala.
Pour ce faire, les concernés devront se munir de certains documents probants relatifs à leur situation foncière et permettant la prise en compte de leurs biens potentiellement impactés: la photocopie de la carte nationale d’identité, le titre foncier, l’attestation de propriété, le certificat de vente etc….Sont concernés, les occupants des itinéraires Boulevard de la liberté, Boulevard de la République, Rond point Deido-Carrefour Istama, Route de Bepanda, Carrefour Ndokoti-Ndogbong-Missoke-Rond point Petit Pays, Collège Charles de Gaulle-Carrefour Bassong, Haute tension Beedi-Carrefour Total Logbaba, Carrefour Total Logbaba-Carrefour Tradex Yassa, Pk 12-Passage à niveau Ngalle, Carrefour Total Logbaba-Tunnel Ndokoti, Marché Ndogpassi-Tunnel Logbaba et Station Neptune oil Bwang Bakoko-Entrée Métro; et des sites: Kondi, Pk 10 (Tradex), Pk 12 (Génie militaire), Mbanga-Japoma et Ndogsimbi (Carrefour CCC).
Cette phase annonce une montée en puissance de tous les acteurs impliqués dans la réalisation de ce projet, d’environ 261 milliards de FCFA. Rappelons que c’est le 2 juin 2022, que le Conseil d’administration de la Banque Mondiale a approuvé au profit du Cameroun, le décaissement d’une enveloppe de 260,8 milliards de FCFA pour la construction du Bus Rapid Transit (Brt) de Douala (soit 125,6 milliards de FCFA débloqués par la Bird, guichet non-concessionnel de la Banque Mondiale, et 135,2 milliards de FCFA auprès de son guichet concessionnel).
Dans le cadre d’un partenariat public-privé, une enveloppe de 62,1 milliards de FCFA sera également mobilisée et l’État du Cameroun devra s’acquitter d’un montant de 12,4 milliards de FCFA de fonds de contrepartie. Fonds de contrepartie qui comprendront un montant de 8 milliards de FCFA, destiné aux indemnisations des occupants du tracé.
Concernant le projet proprement dit, le Brt est structuré en 5 composantes, dont «la mise en place d’un système de transport collectif de masse de type Brt» (Infrastructure, flotte et système), «l’appui au renforcement institutionnel et à la professionnalisation des opérateurs de transport public existants», pour une enveloppe de 120 milliards de FCFA, dont 9 milliards de FCFA financés par l’Ida «le développement urbain axé sur le transit autour du système de BRT», à hauteur de 27milliards de FCFA sous fonds Ida, «la gestion de projet et renforcement des capacités», pour 6 milliards de FCFA débloqués par l’Ida. La sous-composante sur «l’amélioration des routes et des infrastructures non-motorisées le long des itinéraires de rabattement», est estimée à 322,2 milliards de FCFA, et «la stratégie de développement du corridor et l’amélioration de l’espace public autour des stations BRT», pour un montant de 4,8 milliards de FCFA.
Les différentes lignes et stations
Leur typologie concerne les lignes ci-après: la ligne A1 Carrefour Ancienne Direction générale des Douanes-Carrefour Agip- Carrefour Ndokoti-Pk14. Et pour la ligne A3, Carrefour Ndokoti-Carrefour Nelson Mandela- Carrefour Yassa. Pour une longueur totale de 28,2 km. Selon les estimations de la Banque Mondiale, l’effectivité du Brt de Douala permettra de transporter quotidiennement par service d’autobus à service rapide, environ 600.000 passagers par jour, sur un linéaire long de 28 km. Notons que les fonds débloqués par l’institution de Btetton Woods sont disponibles depuis le 23 juillet 2024.
